辭職創業 27 July 2006

對很多人來說，創業的最大障礙，便是他們現在還有一份安穩的職業，每到月底便有薪金，生活安穩，又何必要冒險投入時間、精神、資源，去博取一個可能的失敗？　　

而事實上，亦有不少人因為被公司辭退，而又遲遲找不到工作，才去創業。一旦找到工作，便把剛開的事業放棄，重新做一個僱員，繼續每月等到月底支薪。　　

當然，創業與否是一個選擇，問題是創業與打工是這個不同的概念，都有風險，而且都不一定安穩。創業的好處是凡事能掌握在手中，可以做自己喜歡的事，更會令自己投入激情；相反，打工則要面對上司和同事的壓力，要接受公司的文化，面對被調職、裁員、減薪的風險，而這些風險有時更是不可預知的。　　

我一向認為，「兼職創業」是一個最佳選擇，我認識不少人，日間有一份全職工作，公餘會經營網店，做其電子貿易，有些會兼職做保險經紀、做自由撰稿員、做翻譯，甚至炒賣地產或股票。當然，他們有些只是「搵外快」，但不少卻是為了創業作準備。　　

最近看了「富爸爸系列」的一本新書，由羅拔．清崎和莎倫．萊希特（R.Kigosaki & S. Lechter）合著的《富爸爸．辭職創業前的10堂課》（Rich Dad's Before You Quit You Job），正是為有創業想法的人的最佳參考。這十堂課分別是：　　

（一）成功的生意是在有生意之前產生的　　
（二）學會把壞運氣變成好運氣　　
（三）弄清工作和勞動的區別　　
（四）成功能揭示出你的失敗　　
（五）過程重於目標　　
（六）最佳答案在你心中，而非在頭腦中　　
（七）使命的高度決定了產品　　
（八）設計一家公司，做別人做不到的事　　
（九）不要為賣便宜貨而打得焦頭爛額　　
（十）知道何時「逃跑」　　

最能啟示筆者的，是創業在創業之前這個概念。不做好市場調查，知道供求、競爭者、銷售渠道、自己的能力、資源是否充足等基本問題，又如何有成功的可能？沒有使命感、目標等，又如何能有「創業精神」？　　

說真話，不少人花上兩、三年功夫，只為想清楚怎樣去建立公司，有一個好的營運模式（Business Model）。到頭來，也只是把企業成功率提升。可是，就可能是這提升了的一點點，就足以令創業由失敗轉變為成功！

創業失敗的原因 20 July 2006

根據非正式統計，成功創業的人只有約百分之五。即是說，假設今天有一百個新的生意或公司出現，一年後還真正運作的，而還未宣布破產或陷入危險的，只有五個。　

這個機率十分嚇人。但我們必須先理解其他九十五個企業為甚麼會經營不善。事實上，這些原因，也是創業失敗的人的藉口：　

（一）資金不足。　
（二）與合作夥伴意見不合。　
（三）市場環境有變化，與預期出現差異。　
（四）人手不足。　
（五）管理不善。　
（六）產品或服務競爭力不足。　
（七）競爭對手太強。　
（八）現金流出現問題。　

其實，我認為這些都是藉口。創業之前，創業者有沒有一個周詳的計劃呢？還是貿貿然衝動地做投資去做一門生意呢？　

創業艱難正在於此。

首先是否有做一份周詳地盈虧預算和現金流預算？如果連這些簡單的預算案都不能以數字表達出來，這盤生意便肯定並沒有周詳的計劃。因為，這樣創業的人，是隨心所欲，不會為生意收入拼搏、不會嚴格控制成本的人。更甚的是，他根本並不知道生意怎樣才賺錢，和缺乏做生意的路線圖。　

其次，任何人都不會是全才，都必須有合件夥伴，選擇管理團隊和其他合作者是必須很嚴格的。這牽涉了性格、操守、紀律、能力。有很多時，創業者都會找朋友做合作夥伴，但朋友間的情義卻不能牽涉入公司營運之內。　

第三，就是你不能認為自己是「天下無敵」的，也不要認為自己的產品和服務是「必勝」的。要知道，市場是殘酷的，汰弱留強是必然的。創業者必須是一個經常作最壞打算，而預先作出部署的人。　

最後，我認為創業失敗最多的原因是創業者自己的紀律問題。創業者除了要有非凡魅力，謙虛也很重要，但能在一個自由的空間工作，卻往往產生反效果—隋性，容許自己懶一點、把事情壓後做、不敢面對逆差等等，都是致命的。創業者在創業初期是公司最大的資產，凡事都要親力親為，不能把決策權交給下屬，製造階級，最重要的，便是要親身把事情推進，爭取效率，把收入早一天達成。

創業比打工優勝原因 13 July 2006

有留意這個專欄的讀者，都不難發現，我是一個認為創業比打工的好處多的人。我支持這個說法，原因是：　　

（一）創業即是自己做生意。自己做生意令到個人的時間調配，思想空間更自由。自己做生意即是工作只為了自己或其他志同道合的合作夥伴；打工卻是為了別人的財富努力，有時會為了討好別人而失去自我。　　

（二）打工仔要面對辦公室政治，面對不一定認同的企業文化，面對上司或同事的情緒問題。而創業者，卻可避免要對上司阿　奉承，更可避免要做辦公室中掛一副假面具。　　

（三）我們從小受教育，不論長輩還是老師，都在灌輸一個概念，就是「好好唸書，拿到學位，掙到一份好工，便可以過富足安穩的生活。」可是，就我所知，不少今天的富人，都並非唸書高手，也不一定是大學畢業生，巨富蓋茨（Bill Gates）、喬布斯（Steve Jobs）等都是好例子。　　相反，不少從小已在社會打滾的創業者，都沒有很好的學歷。身邊的好友，不少均是學術上的高材生，也還只是在為生活掙扎。這可證明學歷跟成就沒有很大的關係。而打工給我們的障礙，便是讓我們提不起決心去創業。　　

（四）打工的人身分永遠是「個人」。創業的人的身份卻可以是「有限公司」。任何個人或公司都要交稅。但個人的稅務卻是在減除開支之前計算的。公司卻可以先報開支，剩下來的盈利才計算稅款。　　

（五）以公司的名義尋找貸款或其他融資，容易過而且便宜過以個人名義獲得貸款。這幫助了現金流的管理。　　

（六）打工仔明顯地會面對可控制的「企業意外」：譬如裁員、改組、公司被兼併收購、減薪、調職、換上司甚至老闆。做生意的人可以避免這些問題。　　

我並非認為創業是易事。相反，創業的過程極度艱辛，還必須得到家人的體諒和支持。每一個新的生意都可能面對失敗，但一場經歷後的收穫是任何打工仔都無法想像的。而這收穫也是必先付出不少超乎想像的代價，才可以真正擁有的。

打工也是冒險 6 July 2006

Ａ君和Ｗ君都是我認識了超過二十年的大學同學。　　

Ａ君大學畢業後，加入了香港當時唯一的電訊公司當見習行政人員，前途無可限量。後來，他又加盟了另一家規模極大的電訊公司；過了幾年，互聯網開始流行，他又轉到另一家實力更強勁的電訊公司，負責電子商務的拓展。當時，網絡經濟非常火紅，人才卻極度缺乏，炙手可熱的他，便內部轉職至姊妹企業，繼續拓展網上業務。　　

可惜，二○○○年網絡股泡沫破滅，他在公司裁員時被辭退，之後便失業了。由於工作履歷不俗，他加盟了一家公用事業，發展電子商務。不過，不知是他運滯，還是真的表現不濟，他又再半年後失去工作了。　　

跟，他又展開超過一年的求職活動，總是因為「心頭高」，不肯放下身段，找一份較低職級、回報較少的工作，而維持終日無所事事的鬱悶生涯。　　

當時，Ａ君積極地考慮創業，因為他認為自己只是懷才不遇，既然人家不賞識，惟有靠自己。不過，他的第一個創業很快結束了。據他說，是因為做了一行不懂的業務，亦因為資金不足，無法維持，他並沒有承認是自己的失敗。　　

半年前，他終於找到一份在另一家電訊公司的高職，滿以為是「皇天不負有心人」，但在兩個月前，這家公司被收購兼併了。收購方正是他剛畢業時效力的公司，於是，他被列為冗員，被中止合約了。　　

今天，他又在積極考慮創業，還把房子賣了，套現兩百萬元，準備展開人生新的一頁。有一天，他找Ｗ君問意見。　　

Ａ君：「我想邊找一份較低薪的工作，邊兼職創業。」　　

Ｗ君：「那即是你一方面要安全，一方面要冒險，這怎麼可能？你究竟追求安穩，還是自由？」　　

Ａ君：「只要再不用為生活憂愁，甚麼都可以。」　　

Ｗ君：「你還是未下決心，你已經做了二十年僱員，但每次離職都感到不安全。究竟做僱員是否真的便安穩？你不能下定決心創業，便永遠得不到財務自由，令你生活無憂，只有不用再工作也不愁生活，你才真正有安穩的生活，甚至可以多一點時間真正享受生活，享受成果。」　　

沒錯，Ｗ君說得對，下定決心冒險創業，縱然失敗，也可累積經驗，最終必會有所成，但永遠作為僱員，便永遠活在被裁員、減薪、受氣等「恐懼」中，到頭來，還可能得不到所謂理想的安穩生活。　　

Ｗ君說過：「不冒險創業，可能是事業生涯中最冒險的事。」

要向德國人學習 29 June 2006

六月初，在世界盃決賽周開幕前後，筆者在德國旅遊了兩星期。以下是一些我觀察到的現象：

（一）道路上的車輛從不超速：在公路上，只要有時速限制，汽車都不會超速。試過在市區內一條很多學童過馬路的路上，看見一個寫時速限制只有三十公里的指示牌。在晚上差不多完全沒有行人時，所有車輛都十分守規矩地「慢駛」。　　

（二）德國的交通燈系統跟美國和中國一樣，都是左車，轉右只要無行人，就算紅燈均可轉右。但當有人要過馬路，車輛必須禮讓。當然，德國人亦十分尊重此規則，都是人先車後，這情況跟在內地常見的人車爭路，絕對有天淵之別。　　

（三）到超級市場購物，德國人都喜歡拿部手推車，而不少手推車都有特別設計，如像設計成跑車型供小孩玩樂的購物車等。德國人付款後，都會自動自覺地把手推車推走，甚至推回拿手推車的地方，務求方便別的顧客。　　

（四）不論到麥當勞或其他自助式咖啡店，顧客用過餐後，差不多都會把食物盤，以及其他用完的器皿，放到一個收集站，而不會把它們留在桌上，等服務員來收拾。　　

（五）在德國，你要經營任何一門生意，都不是說有錢就可以。一般而言，你都必須申請各種各樣的牌照。如果是專業服務的話，你更必須要有證書或專業文憑。　　

（六）德國是講求環保的國家，每家每戶都有三個垃圾箱，分別盛載紙品、罐裝用品和膠質的垃圾，然後才送到垃圾收集站。　　

（七）每逢周末，所有商店差不多都關門。在周末購物根本不是家庭節目。人們大都留在家中做園藝、修理傢具、下廚招呼客人或聚舊聊天。夏天的時候必然會剷草，冬天的時候也一定要剷雪。　　

（八）到過德國，甚麼平治（奔馳）、寶馬、福士（大眾）、保時捷隨處可見，根本就是一般人的駕駛工具，而並非甚麼奢侈品！　　

說了這麼多，都只是說明，德國作為一個經濟強國，任何事情都講規範，任何人都重視紀律，也不會只顧工作不理家庭生活。比較起來，中國人要學習的東西實在太多了！