球會營運模式 20 Oct 2005

今天跟大家談論一下，世界足球壇上的有趣經濟數據。　　

英格蘭球會曼聯，一直以來都是全世界收入最多的球會，截至二零零四年七月尾的零三／零四年度的收入為二億四千九百萬歐羅。可是，據會方估計，曼聯在零四／零五年度上半年盈利下降五成二，而九月又預測電視轉播的收入將會下降，曼聯的領導地位，勢將被西班牙皇家馬德里取代。　　

據皇馬的年度業績報告顯示，球會於零四／零五年度的收入達二億七千五百萬歐羅，比對上一個年度增加了百分之十七。再細看收入分布，來自贊助、商品銷售等商業項目，佔百分之四十二，其中商業贊助及廣告收入上升了百分之七十八，達四千六百萬歐羅，主要是與西門子（Siemens）簽訂了更優厚的新贊助合約；門票收入只佔百分之二十六，電視轉播收入佔百分之二十四，餘下百分之八來自宣傳活動，包括遠征亞洲的巡迴表演。　　

反觀曼聯的收入分布，百分之三十七來自電視轉播，門票收入佔百分之三十六，商業收入則只佔百分之二十七。　　

明顯地，兩支超級球會的營運模式（Business Model）略有差異。曼聯以爭取好成績，帶動爭取觀眾入場、爭取晉級歐冠盃、爭取電視轉播收入作為主要經營策略，陣中超級巨星極其量只有雲尼斯特（Van Nistelrooy）。　　

皇馬則矢志以收購超級巨星來製造一支「銀河艦隊」，有巨星就有巨額的商業收入。當然成績也一定不會太差。不過，營運上似乎是以爭取星級球員，從而增加商業收益，再爭取好成績以確保觀眾入場。　　皇馬陣中所謂「五條煙」，就包括了朗拿度（Ronaldo）、施丹（Zidane）、碧咸（Beckham）、魯爾（Raul）及卡路斯（Carlos）。當然，還未包括今季剛離隊的費高（Figo）和奧雲（Owen）。　　

可是，就算曼聯和皇馬都是獲利甚豐的球會，不難估計，這兩球會的地位，亦快將被另一支英超聯班霸車路士取代。　　

俄國油王阿巴謙莫域作為車路士的班主，從不吝嗇收購好的球員，車路士亦順利於上季奪得聯賽冠軍。它們不但有高的商業收入、電視轉播收入，還因為擁有全英最有錢的球迷，連門票收入亦甚有保證。若然車路士能奪得歐聯盃盟主的寶座，並且力拓海外市場，不出五年，將可成為世界最賺錢的球會。